9月17日 ,宁德时代(300750.SZ)在互动平台表示,钠离子电池能量密度比锂离子电池略低,但低温性能 、碳足迹、安全性能均更有优势。
具体来看 ,钠新电池将有助开拓严寒市场,拓宽新能源应用的区域边界;钠新电池的能量密度达到175Wh/kg,具备超500公里的纯电续航能力,可以覆盖超4成的国内乘用车市场需求 ,具备广阔的目标市场空间;公司推出的钠电电池包结合20号、25号标准包/换电包的高兼容性,适用于所有标准包/换电包车企客户的车型 。
目前,公司钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发 、落地中 ,进展顺利,明年将根据客户节奏实现批量供货。
9月15日,宁德时代在互动平台表示 ,公司于4月发布钠新电池,钠新乘用车动力电池拥有优异的低温能量保持率与安全表现,9月初公司钠新电池已通过新国标认证 ,成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。目前,公司钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发、落地中,进展顺利 。
盘面上 ,9月17日,电力设备股继续活跃,其中,板块龙头宁德时代再掀涨势 ,盘中股价一度升至381.88元,续创历史新高,同时 ,其今日总市值首次突破1.7万亿元,时隔2年再次超越中国银行(1.63万亿元),并高居A股总市值排行榜第6位。
截至A股收盘 ,宁德时代涨6.7%,报377.1元,总市值1.72万亿元。
据《每日经济新闻》此前报道 ,“宁王”的上佳表现受多重催化剂影响。
一方面,“宁王 ”受到海内外分析师的力挺 。近日摩根士丹利发布报告指出,随着宁德时代在欧洲市场取得突破 ,而规模较小的竞争对手在关键的储能领域陷入盈利困局,加之当前大热的固态电池技术被视为短期炒作,宁德时代的领先优势将得以延续,其估值在同行中已具备显著吸引力 ,已经成为“行业中最便宜的”。
多家券商研究所在2025年中报发布后给予了宁德时代“买入”评级。如太平洋证券指出,宁德时代盈利能力稳步提升,创新产品矩阵升级构筑新增长引擎 。考虑公司在动力电池、储能电池领域的全球领先地位以及港股上市后融资渠道拓宽 ,产能扩张与技术迭代加速,太平洋上调了对宁德时代的盈利预测,并维持“买入 ”评级。
行业方面 ,近日国家发改委、国家能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》。《方案》提出的总体目标为:2027年,全国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦(即180吉瓦)以上,带动项目直接投资约2500亿元 ,新型储能技术路线仍以锂离子电池储能为主 。
(文章来源:每日经济新闻)
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